-- Лопастные осевые вентиляторы YFMRT/YFMRT(R), предназначенные для метро и тоннелей, исследованы и разработаны отдельно путем совмещения технологий, используемых в наилучших импортных вентиляторах подобного рода. Они были многократно протестированы и исследованы в условиях инженерных систем метро и тоннелей. Аэродинамические характеристики и конструкция этой серии вентиляторов могут достигать высокого международного уровня благодаря высокому давлению, высокой эффективности и надежности, низкому уровню шума и противопомпажной защите. Более того, они могут быть использованы для удаления дыма в чрезвычайных ситуациях.
-- Максимальный диаметр крыльчатки этой серии вентиляторов – 2800мм, максимальный объем – 980000м³/ч и максимальное давление – 2300Па. YFMRT – это лопастной осевой вентилятор одностороннего направления, используемый в метро и тоннелях, YFMRT(R) – это лопастной осевой вентилятор двустороннего направления, используемый в метро и тоннелях.
Высоконадежная конструкция
-- Благодаря использованию передовых технологий САПР, нам удалось оптимизировать конструкцию и в итоге провести дополнительные подтверждающие испытания. При проектировании было в полном объеме учтено термическое расширение материала и прочность под воздействием высоких температур, таким образом, обеспечена высокая надежность использования при высокотемпературном дымоудалении в чрезвычайных ситуациях.
-- Ступица крыльчатки и лопатки отлиты под давлением из качественного высокопрочного алюминиевого сплава, при этом каждая лопатка должна пройти квалификационные испытания методом рентгенодефектоскопии.
-- Лопатки соединяются со ступицей с помощью высокопрочных болтов, что обеспечивает длительную надежную работу.
-- Корпус вентилятора полностью изготовлен путем сварки из высококачественных толстых стальных листов, что обеспечивает высокопрочную конструкцию.
-- Высокая эффективность, низкий уровень шума
-- Передовая технология гидродинамическогомоделирования, используемая для оптимизации аэродинамических характеристик конструкции, позволяет обеспечить хорошее качество воздушного потока, высокую эффективность и низкий уровень шума.
-- Лопатки имеют оптимальный аэродинамический профиль, что обеспечивает высокую аэродинамическую эффективность и низкий уровень шума. Регулировка шага лопаток в статическом положениии, выбор различного количества лопаток позволят удовлетворить потребности в различных рабочих условиях.
-- Обтекаемый воздушный дефлектор и направляющие лопатки позволят улучшить эффективность работы вентилятора и снизить уровень шума.
-- Каждая крыльчатка должна достигать высококачественного динамического равновесия для обеспечения тихой работы.
Стойкость к воздействию высоких температур
-- Согласно требованиям, предъявляемым к тоннелям метрополитенов, в них могут использоваться закрытые высокотемпературные влажно-тепловыедвигатели. Таким образом, вентиляторы спроектированы для постоянной работы в течение не менее чем 60 мин при 250℃ без механических, электрических и конструкционных сбоев и могут использоваться для дымоудаления в чрезвычайных ситуациях.
Запатентованная противопомпажная конструкция
-- Как при работе поршня, когда поезд проходит через тоннель, давление воздуха в тоннеле может меняться и вентилятор вынужден работать в условиях высокого давления. Чтобы предотвратить срыв и помпаж вентилятора, было разработано соответствующее противопомпажное устройство. Запатентованное противопомпажное устройство отличается хорошей производительностью и предотвращает помпаж вентилятора.
Конструкция двустороннего направления и реверса
-- Вентиляторы серии YFMRT(R) являются реверсивными и имеют двустороннее направление. Они имеют симметричные профили лопаток, что обеспечивает практически одинаковую производительность в двух направлениях.
-- Крыльчатка из специального алюминиевого сплава с малым моментом инерции отличается низкими показателями времени запуска и остановки. Дополнительный переключатель реверса при плавном запуске обеспечивает переход вентиляторов в реверс в течение 45 секунд(быстрый переход в чрезвычайных ситуациях).
Высокая коррозионная стойкость
-- Вентиляторы оснащены влаго-термостойкими типами двигателей. Все статичные компонентывентиляторов подвергаются высокоэффективной антикоррозийной обработке, покрытие поверхности краской или оцинковка поверхности обеспечивают длительную защиту от коррозии.
Простой монтаж и техническое обслуживание
-- Стандартным методом монтажа является горизонтальный, но для удобства также предусмотрен вертикальный монтаж.
-- Прямой привод обеспечивает компактность конструкции без износа деталей. Небольшие интервалы технического обслуживания.
-- Для простоты обслуживания, устройства выпуска смазки двигателя и масел подведены к корпусу вентилятора.
Структура продукции
Тип структуры:
Осевой вентилятор с однонаправленными лопастями для метро и тоннелей
Осевой цилиндрический вентилятор с профильными лопатками, которые приводит в движении двигатель
Осевой вентилятор с реверсивными лопастями для метро и тоннелей
Осевой цилиндрический вентилятор с профильными лопатками, которые приводит в движении двигатель. Лопасти должны быть полностью симметричны, а статический направляющий аппарат должен быть установлен в цилиндре вентилятора. Вентиляторы должны работать как с нормальной, так и с обратной вентиляцией, изменяя направление вращения двигателя, но не теряя производительности.
Корпус вентилятора:
Корпус вентилятора должен быть изготовлен из хорошо проваренного высококачественного стального листа, который, в первую очередь, должен быть свернут в цилиндр, а затем полностью сварен.
Корпус вентилятора и опора двигателя должны быть сварены намертво, чтобы обеспечить достаточную прочность и жесткость при несении динамических нагрузок, между тем это должно обеспечивать точность изготовления корпуса вентилятора, чтобы убедиться, что ось электродвигателя совпадает с осевой линией корпуса.
Крыльчатка:
Оптимизированная конструкция лопастей, с асимметричным профилем для однонаправленных вентиляторов и полностью симметричный аэродинамический профиль для двунаправленных вентиляторов, чтобы обеспечить почти такую же производительность между нормальным и обратным вращением.
Ступицы и лопасти должны быть отлиты из высокопрочного алюминиевого сплава. Каждая лопасть должна быть пройти через рентген, чтобы обеспечить высокое качество для надежной эксплуатации.
Лопасти должны быть прикреплены к ступице высокопрочными болтами. Каждое рабочее колесо должно быть динамически сбалансировано.
Движения лопастей должны регулироваться в статическом состоянии для удовлетворения различных условий эксплуатации.
Обтекатель:
Обтекаемая конструкция обтекателя выполнена с помощью выдавливания стальными прессформами высокопрочного алюминиевого сплава. Обтекатель должен быть прикреплен к рабочему колесу болтами, что позволяет удобно его демонтировать.
Прибор анти-всплеска (только для крыльчатки диаметром более 1250 мм)
Вентиляторы должны устанавливаться с механическим устройством анти-всплеска для обеспечения работы без перенапряжения.
Двигатель:
Двигатель должен быть короткозамкнутым асинхронным с охлаждением, путем естественной вентиляции.Стандартный продукт полностью закрытого типа влажного нагрева, класс изоляции H, Класс защиты IP55. Двигатели смазываются консистентной смазкой с использованием удлиненных смазочные ниппели на корпусе вентилятора. Кабели двигателя должны быть проведены до распределительной коробки на корпусе вентилятора для простоты подключения.
Обработка поверхности:
Поверхность вентилятора следует обработать и антикоррозийными красками (параметры: поверхность плакировкой цинка или какуказанно пользователем. Поверхность должна быть чистой и гладкой, без пузырей, вмятин, сколов и прочих неровностей с целью обеспечения долгосрочной коррозийной стойкости.
Противопожарная сертификация:
Вентиляторы должны пройти испытания контролирующей инстанцией, назначенной Китайским Центром Сертификации Пожарной Продукции Министерства Общественной Безопасности, согласно GA211-2009《Высокотемпературный метод испытаний для защиты дымоудаленноговентилятора от возгорания》. Вентиляторы должны работать в течение как минимум 60 мин при температуре 250℃, обладают соответствующим сертификатом.
Табличка:
Алюминиевые таблички должны быть стационарными и четко указывать серийный номер и номер модели продукта (т. е. уникальную идентификацию каждого вентилятора), для того, чтобыклиенты могли удобно запросить историю записи дополнительных деталей.
Квалифицированные поставщики:
Квалифицированные поставщики должны иметь кредитный рейтинг ААА, предоставляемыйINFINAIR® или аналогичные продукты,дизайн которых основан на YFMRT/YFMRT(Р) модели INFINAIR®.
